Som en avansert overføringsenhet spiller elektriske sylindre en stadig viktigere rolle i moderne industri, luftfart og romfart. Deres maksimale skyvekraft er en viktig ytelsesindikator, som direkte påvirker deres evne til å møte kravene til ulike komplekse applikasjoner.
Skyvekraften til en elektrisk sylinder uttrykkes vanligvis i Newton (N) i stedet for tonn (t). I praktiske applikasjoner er vi imidlertid mer vant til å beskrive skyvekraften til en elektrisk sylinder i form av tonn-kraft. Én tonns-kraft veier omtrent 9,8 kilonewton (kN), så for å konvertere skyvekraft fra Newton til tonn-kraft, del på 9,8. Dette konverteringsforholdet gir et numerisk grunnlag for intuitivt å forstå skyvekraften til en elektrisk sylinder.
Lim-Tek Electric Ball Screw Servo Electric Sylinder DMB Series Thrust range: 10kg-100 tonns; slaglengde opptil 3 m, 100 % driftssyklus; hastighet opp til 1000 mm/s; rullet eller slipt-kuleskrue, høy effektivitet, ikke-selv-låsende; utstyrt med importerte servomotorer og trinnmotorer av ulike merker; lagt til gitterskala for å oppnå servokontroll med lukket-sløyfe, kontrollnøyaktighet når 0,01 mm; presisjonskontroll av skyvekraft, skyvekraftnøyaktighet på 5 %, ekstra trykksensor, kontrollnøyaktighet på 1 %; presis hastighetskontroll, høy ytelse og lav hastighet ytelse; skyvekraft kan opprettholdes i enhver posisjon; høy dynamisk responstid, høy akselerasjon; høy stivhet, slagfasthet; ultralang levetid, enkel drift og vedlikehold, lavt støynivå; normal driftsmiljøtemperatur: -20 grader -+60 grader ;
